本報記者/種昂 上海報道 張瑞敏試圖在家電帝國之外打造另一艘“航空母艦”的計劃，或許會在COSMO身上實現。在剛剛結束的AWE2017(中國家電與消費電子博覽會)上，海爾展出了行業(yè)首個自主知識產權的中國版工業(yè)互聯網平臺COSMO，簡單的說，就是智能制造的“操作系統”。這個系統至少部分實現了人們對于智能制造的想象：從用戶下單、產品設計、生產制造到物流配送的所有環(huán)節(jié)——從消費者腦中一個概念到最終送到他們手上的產品——都可以在這個系統里完成。
這個在2016年初即推出的智能制造平臺COSMO，之所以在AWE上成為焦點，在于它如今已不僅僅是海爾內部的一個試驗品，而是成為了一個可以被廣泛應用于其他工業(yè)制造領域的平臺。“COSMO是在互聯工廠模式的核心基礎上，企業(yè)可以迅速復制海爾互聯工廠現有的成果，幫助企業(yè)快速向大規(guī)模定制轉型，并縮小了與其他先進國家在品牌塑造、創(chuàng)新能力等方面的差距。”COSMO平臺運營總監(jiān)汪洪濤表示。
COSMO或許是為中國參差不齊的制造業(yè)量身定制的一個平臺，它試圖最大限度滿足不同制造能力企業(yè)的差異化需求，讓他們能以盡量快的速度融入智能制造體系。這有點類似于聯發(fā)科的芯片推出之后，極大地降低了手機制造行業(yè)的準入門檻。
在全球范圍內，智能制造都處于一個探索階段，COSMO無疑提供了一種可能的路徑選擇，中國工程院院長周濟的評價則更為直接，“海爾的智能制造探索，指明了新一次工業(yè)革命的核心思路。”這個系統的確也獲得了國家層面的背書，2017年2月它被寫入了國家《工業(yè)物聯網標準體系框架》。
智能制造的中國 路徑
目前，美國的GE和德國的西門子作為發(fā)達國家智能制造的代表，已經開始探索開放共享的工業(yè)互聯網平臺，分別推出了Predix、MindSphere平臺，來構建互聯網生態(tài)體系。作為處于智能制造領域最前沿的國家，德國和美國各有其獨特的優(yōu)勢。德國有強大的裝備制造業(yè)基礎，一直以來就代表著制造業(yè)的頂尖水平;而美國則擁有大量來自硅谷的軟件和互聯網公司，他們與傳統制造業(yè)的結合天然具備了智能制造的基因。但我們不得不承認的事，中國雖然有龐大的制造業(yè)基礎，但在整體水平上與發(fā)達的工業(yè)國家還有不小的差距，在這樣的前提下如何完成工業(yè)體系的升級換代，是一個需要事先想清楚的問題。
作為中國制造業(yè)的代表性企業(yè)，海爾對于中國制造業(yè)的能力是有較為清晰的理解的。作為無可爭議的世界工廠，中國未必擁有最頂級的技術，但毫無疑問擁有最完整的制造業(yè)生態(tài)，所以中國智能制造的方向，從生態(tài)上下功夫或許是一個聰明的選擇。
海爾家電產業(yè)集團副總裁陳錄城認為，“現在中國的企業(yè)在探索轉型過程當中，存在的問題就是方向不清晰，包括手段，包括模式，非常不不清晰。我們這個COSMO平臺就是為所有企業(yè)在探索智能制造轉型過程當中提出了一個落地的標準和指南。”海爾的思路是，建立一個具有普適性的生態(tài)系統，在其中集成各種世界最先進的技術和應用，從而完成智能制造的中國式升級。可以說，COSMO系統正是在這樣的邏輯之下運營而生的。
對于發(fā)展水平參差不齊的中國制造業(yè)來說，COSMO的意義在于它可以為不同層級的企業(yè)提供智能制造解決方案，就像Windows適配不同電腦一樣。海爾的野心在于，它將來不僅僅是一家家電制造企業(yè)，而是一個智能制造的解決方案提供商，或者說，成為“制造工廠的工廠”。
“在COSMO平臺上，目前已經有300多萬的資源，這些資源要圍繞我們用戶的多維度需求，生產各個環(huán)節(jié)，貢獻他們解決方案。” 陳錄城說。據海爾智能自動化總監(jiān)孫明介紹，在家博會上展示的互聯工廠生產線，“看起來是海爾做成的，但是背后是有20多家的資源共同參與到這條線的建設，軟件資源，硬件的，像機器人，中間紅色的機器人是來自美國的，白色的是來自瑞典的，這些機器人都是來自不同的國家。但是靠什么能夠把它們聚合在一起成為這條線，就靠COSMO平臺。
在海爾展出的基于COSMO設計的生產線中，一些頂級機器人技術被應用于其中，這些技術都是一些自愿融入COSMO系統的公司提供的。“這個平臺沒有排他性，只要你有能力，都可以進來做。” COSMO平臺運營總監(jiān)汪洪濤說。他表示，包括像庫卡這樣的公司都可以進入到這個系統中來。作為世界機器人領域的頂級公司，庫卡于2016年被中國另一個家電巨頭美的收購。
“ 下一個 時代”的企業(yè)
作為老牌制造業(yè)企業(yè)，海爾在世界范圍內都具有很高的知名度。但這同時也成為一種“負擔”，人們很容易把海爾納入傳統制造業(yè)的范圍，從而為類似的企業(yè)貼上“過時”的標簽。在很多人的心目中，海爾是“上一個時代”的企業(yè)，意指屬于他們的輝煌已經過去了。
現在看來，這個看法本身就已經“過時”了。在推出COSMO平臺之后，海爾無疑已經站在了在中國智能制造的最前沿。德國工程院院士庫恩甚至認為，“海爾互聯工廠模式是全球工業(yè)領域的樣本”。實際上，海爾在智能制造領域的突破并非一日之功，這仍仰仗于其深厚的制造業(yè)基礎，以及張瑞敏近年來不斷強調的創(chuàng)新意識?；蛟S，對于研發(fā)COSMO這樣一套系統而言，再也沒有比海爾更好的試驗田了。在8家工廠完成“內測”之后，海爾才放心地把COSMO推向市場，亦即推向家電制造之外的更多領域。
目前按照平臺的運作已經構建沈陽冰箱、鄭州空調、佛山滾筒、膠州空調、青島熱水器、FPA電機、青島模具和中央空調八個互聯工廠，實現了高精度下的高效率。據海爾給出的數據，以膠州空調為例，高精度方面，實現新產品產品開發(fā)100%有用戶參與設計，定制占比10%以上;高效率方面，定單交付周期縮短50% 以上，效率提升50%。
”我們的核心是把互聯網工廠這么多年探索的經驗轉化成軟件、方案，把它放在這個平臺上，把我們管理的經驗，建廠的經驗，把互聯網上這么多年探索的經驗和方法放到平臺上對外服務，有的是軟件形式，有的是咨詢形式，有的可能是建工廠。“汪洪濤說。
他打了個比方，COSMO其實有點像淘寶，有很多商家在上面，淘寶是賣商家的產品，COSMO平臺是賣工業(yè)品，以及各種解決方案。
在通過自身工廠展示了“樣板間”的示范效應之后，COSMO平臺已對外開展社會化服務，目前已推廣到7大行業(yè),如電子、船舶、紡織、裝備、建筑、運輸、化工等，海爾計劃將在每個行業(yè)打造類似互聯工廠的樣板。
甚至一些國外競爭對手也慕名而來。一個土耳其的世界500強家電企業(yè)負責人到海爾拜訪后，感到非常的興奮，他們沒有想到家電工廠做得如此智能化。目前，這家公司正在和海爾探討在羅馬尼亞建設智能工廠的方案。
但對于向海外輸出智能制造的解決方案，海爾還是保持了其一貫謹慎的作風。“目前我們一開始想從國內做，把國內做成熟了，慢慢往外輻射。但是有客戶我們也不能拒絕，該輸出的也要輸出。”汪洪濤表示。
其實，我們是德國、美國，還是中國的公司，對于智能制造的探索和應用都還處于比較初級的階段，這意味著彼此都有機會在這個領域搶得先機，而智能制造也必然會是未來國家間、企業(yè)間競爭的一個重要戰(zhàn)場。國務院總理李克強連續(xù)三年將“中國制造2025”寫進政府工作報告，并且在今年明確提出“把智能制造作為主攻方向”，足以顯示智能制造在國家戰(zhàn)略中的突出地位。對于海爾這樣的公司來說，一次甚至比當年家電更重要的機遇，已經擺在眼前，它能否成為“下一個時代”的企業(yè)，COSMO的成敗或許具有決定性意義。
設為首頁 
