發(fā)布時間:2009-9-4 14:18:45 來源:中國家裝家居網(wǎng) 編輯:中國家裝家居網(wǎng)
在對抗以“雅凱”為代表的日系車壟斷勢力的歐系軍團(tuán)中，即將于下半年上市的東風(fēng)雪鐵龍新C5備受矚目。作為東風(fēng)雪鐵龍第一款主流B級車， 新C5原汁原味的歐洲血統(tǒng)將使其成為歐系反擊戰(zhàn)中的重要砝碼。
東風(fēng)雪鐵龍新C5首次亮相之后，一直被認(rèn)為是沖擊國內(nèi)主流B級車市的一個實力選手，這與其優(yōu)異的海外市場表現(xiàn)及純正的歐系血統(tǒng)不無關(guān)系。雪鐵龍新C5自08年上市以來，銷量一直在法國排名第一，在整個歐洲市場也位列前三甲，領(lǐng)先于同級別的凱美瑞和帕薩特，同時也贏得了海外市場的無數(shù)榮耀。將精準(zhǔn)操控、全方位安全、人性化科技與卓越品質(zhì)融匯于一身的新C5，無疑讓世界各地的消費(fèi)者都為它鮮明的歐洲范兒所折服。
歐系范兒的品牌底蘊(yùn)
在全球消費(fèi)市場上，歐系車以品質(zhì)精湛、技術(shù)扎實而著稱，這也是雪鐵龍一貫倡導(dǎo)的造車?yán)砟睢?ldquo;汽車應(yīng)該是人人可望并可及的工具，實現(xiàn)自由與夢想的工具。” 汽車應(yīng)該以人為本，這是雪鐵龍創(chuàng)始人的夢想。這個夢想，是藉由對精良品質(zhì)和實用技術(shù)的不斷追求來達(dá)成的。因此，以外觀設(shè)計著稱的雪鐵龍，在90年的設(shè)計和生產(chǎn)實踐中，始終關(guān)注著汽車的內(nèi)在品質(zhì)：前驅(qū)技術(shù)帶來的是靈活的操控、車速的提升、油耗的降低以及駕乘空間的擴(kuò)大;而后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)賦予了車輛極佳的地面附著性，即使是在緊急躲閃、高速轉(zhuǎn)彎等極端情況下，駕駛者依然可以神態(tài)自若地享有舒適和安全……
歐洲范兒的產(chǎn)品力
作為雪鐵龍的驕傲，新C5是一款集成雪鐵龍百年技術(shù)精髓的里程碑式產(chǎn)品。2001年第一代C5的驚艷亮相，便以莊重、舒適和氣派及其先進(jìn)的技術(shù)和功能樹立了歐系車的典范：簡練的外形和大方有度的車身設(shè)計是“看得見”的品質(zhì)，而“看不見”的獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計、卓越的安全性能、舒適性及節(jié)油環(huán)保方面的探索，更是貫穿了各種實用技術(shù)的廣泛應(yīng)用。但C5車型并未停下完善自己的腳步，2008年上市的雪鐵龍新C5，是一款將時尚、科技與舒適進(jìn)行了完美結(jié)合的換代產(chǎn)品。
雪鐵龍新C5采用了更加主流的外觀設(shè)計，頗具棱角的雕塑感設(shè)計展示出大氣硬朗的德式風(fēng)格。不過， 新C5能夠獲得“最德國的法國車”的稱號，最根本的原因在于其借鑒了德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃炖砟睢Ｐ翪5所誕生的雪鐵龍第三號高端車平臺，不僅技術(shù)尖端，而且工藝也相當(dāng)精細(xì)，這使得選料考究、精心打造的新C5在品質(zhì)上甚至超越了同級別的德國車。
作為東風(fēng)雪鐵龍發(fā)力國內(nèi)主流B級車市的戰(zhàn)略車型，東風(fēng)雪鐵龍新C5除了保持原版車型優(yōu)勢明顯的車身尺寸及2815mm的軸距外，配置方面也將體現(xiàn)原汁原味的引進(jìn)原則。因此，下半年歐系與日系關(guān)鍵性的對抗中，定位、設(shè)計和做工都?xì)W洲范兒十足的東風(fēng)雪鐵龍新C5將非常值得期待。
設(shè)為首頁 
